電動叉車的驅動方式，可分為電動機中央驅動和電動輪驅動等型式。中央驅動的型式只需要一個電動機，電動輪驅動需要兩只或四只電動機。今天，電動叉車廠家就來帶大家詳細了解一下電動叉車的驅動方式。

首先，我們來講一講電動叉車的驅動電動機中央布置的要求及特點。驅動電動機中央布置，是將電動機布置在與內燃機車輛相似的發動機位置或將電動機布置在驅動軸上，形成一個整體的驅動單元。這種布置方式對于行駛條件較差的車輛，為了防止兩側驅動車輪不等速造成輪胎滑磨，需要在兩側車輪之間加設差速器。并且，這種布置型式因用一只電動機產生驅動力，在相同的動力性要求時，電動機的功率較大，體積和重量也較大，給布置帶來一定的不便。蓄電池機械在起步時的轉動慣量較大，慣性阻力矩大，使得電動機的啟動電流大。驅動電動機中央布置的特點是：控制簡單，采用傳統的傳動技術比較成熟，可靠性較高，但傳動效率較低。電動叉車廠家告訴大家，驅動電動機中央布置的方式仍是現在電動搬運機械應用較廣泛的一種布置方式。

然后我們來說一說電動叉車的電動輪布置的要求及特點。電動輪的布置方式是將電動機布置在驅動輪上，將電動機、減速器等制成一個動力單元，每臺蓄電池機械依驅動輪的多少，需要兩個或多個動力單元。電動輪驅動的布置方式，可以通過電動機的控制實現電動輪的不等速運行，取消驅動軸的差速器。其特點是，需要兩只或多只電動機，電機的控制較復雜，車輛懸架的載荷較大。電動叉車廠家告訴大家，這種方式因其布置靈活方便,在電動叉車上有較廣泛的應用。

以上就是有關電動叉車的驅動裝置的相關知識。這些知識非常復雜，但是了解了它們就會對電動叉車有更深入的了解，在駕駛，維修和維護電動叉車時更加得心應手。電動叉車廠家建議叉車工拓寬自己的知識面，學習更多、更深層次的叉車知識。