一、江蘇泰興新牛頓電動叉車動力型蓄電池的維護。動力型蓄電池的維護與啟動型蓄電池的維修基本相同，為了使蓄電池經常處于完好狀態(tài)，延長其使用壽命，在蓄電池使用中應特別注意以下幾個方面，拆裝、搬運蓄電池時應注意防，電池在車上應固定穩(wěn)妥;@加注電解液應純凈，防止灰塵進入電池內部，經常擦除電池表面的灰塵臟物，保持加液口塞通氣孔暢通;3及時清除導線接頭及極柱上的腐蝕物，并緊固接頭;4定期檢查電解液密度和液面高度，經常查電池的放電度，夏季放電不能超過 50%，冬季放電不能超過 25%;否則，應及時進行補充充電。具體維護方法如下表所示：
動力型蓄電池定期維護時間表
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維護項目 |
維護內容 |
工具 |
每天 （8小時） |
每周 （50小時） |
每月 （200小時） |
3個月（600小時） |
6個月（1200小時） |
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動 力 型 蓄 電 池 |
電解液水平 |
目測 |
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0 |
0 |
0 |
0 |
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電解液比重 |
比重計 |
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電瓶電量 |
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接線端子是否松動 |
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連接線是否松動 |
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電瓶表面清潔 |
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通風蓋是否擰緊， 通風口是否暢通 |
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遠離煙火 |
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0 |
0 |
0 |
0 |
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注:表中“0”表示檢查、校正及調整。 |
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二、江蘇泰興新牛頓電動叉車動力型電池常見故障診斷。動力型蓄電池常見故障診斷，下表所示：
動力型蓄電池常見故障診斷
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故障現象 |
故障特征 |
故障原因 |
診斷措施 |
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容量降低 |
達不到額定容量或容量不足 |
使用后充電不足或補充電不足 |
均衡充電并改進運行方法 |
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電解液密度偏低 |
調整電解液密度 |
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外接線路不通暢，電阻較大 |
理順外接線路，減小電阻 |
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容量逐漸降低 |
極板嚴重硫化 |
反復充電消除極板硫酸鹽化 |
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電解液有雜質 |
檢查電解液，必要時更換 |
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電池局部短路 |
維修或更換 |
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容量突然降低 |
電池內部或外部短路 |
檢查原因，并排除 |
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電壓 異常 |
電池充電時電壓偏高，在放電時電壓降低很快 |
極板硫酸鹽化 |
消除極板硫酸鹽化 |
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電池在使用中，開路電壓明顯降低 |
反極或短路 |
檢查單體電池電壓 |
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冒氣 異常 |
電池充電末期不冒氣或冒氣少 |
充電電流過小或電池充電不足 |
調整充電電流，繼續(xù)充電 |
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電池充電后不冒氣 |
電池內部短路 |
檢查并排除 |
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電池在充電中冒氣太早并有大氣泡 |
極板硫酸鹽化 |
消除極板硫酸鹽化 |
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電池在放置或在放電過程中冒氣 |
充電后立即放電或電解液中有雜質 |
擱置一小時左右放電或更換電解液 |
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電解液溫度高 |
正常充電時，液溫升高異常 |
充電時電流過大或內部短路 |
調整充電電流或排除短路 |
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個別電溫度比一般高 |
極板硫酸鹽化 |
消除極板硫酸鹽化 |
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電解液密度和顏色異常 |
電池在充電中密度上升少或不變 |
極板硫酸鹽化 |
消除極板硫酸鹽化 |
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電池充放電以后，擱置期間密度下降大 |
電池自放電嚴重 |
更換電解液 |
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電解液顏色、氣味不正常，并有渾濁沉淀 |
電解液不純，活性物質脫落 |
更換電解液并沖洗電池內部 |
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