近幾年，隨著人力成本的不斷攀升和作業效率要求的提高，越來越多的工廠都會使用全電動搬運堆高車來代替原來的手動堆高車，堆高車電動都會使用驅動電機，全電動搬運堆高車的驅動電機通常有直流電機和交流電機，那么它們的區別在哪里呢？

顧名思義，堆高車電動的直流電機使用直流電作為電源，而全電動搬運堆高車的交流電機是使用交流電作為電源。從結構上說，堆高車電動直流電機的原理相對簡單，但是結構較為復雜，不利于全電動搬運堆高車電機的后期維護。而堆高車電動的交流電機雖然原理較為復雜，但是結構卻相對簡單，所以比全電動搬運堆高車的直流電機易于維護。

堆高車電動的直流電機是通過電刷和換向器把電流引入轉子電樞中，從而使轉子在定子磁場中受力而產生旋轉。全電動搬運堆高車的直流電機的結構應由定子和轉子兩大部分組成。堆高車電動的直流電機運行時靜止不動的部分稱為定子，定子的主要作用是產生磁場，由機座、主磁極、換向極、端蓋、軸承和電刷裝置等組成。全電動搬運堆高車的電機運行時轉動的部分稱為轉子，其主要作用是產生電磁轉矩和感應電動勢，是堆高車電動直流電機進行能量轉換的樞紐，所以通常又稱為電樞，由轉軸、電樞貼心、電樞繞組、換向器和風扇等組成。

全電動搬運堆高車交流電機是把交流電通入定子繞組，從而在定轉子氣隙中產生旋轉磁場，旋轉磁場在轉子繞組中產生感應電流，進而使轉子在定子磁場中受力產生旋轉。交流電機：是用于實現機械能和交流電能相互轉換的機械。由于交流電力系統的巨大發展，交流電機已成為堆高車電動最常用的電機。全電動搬運堆高車的交流電機與直流電機相比，由于沒有換向器，因此結構簡單，制造方便，比較牢固，容易做成高轉速、高電壓、大電流、大容量的電機。

在實際應用中，它們的具體區別如下：
調速：堆高車電動的直流電機調速簡單，但使用場合有限。全電動搬運堆高車的交流電機調速相對復雜，但由于使用交流電源而應用廣泛。
噪音：堆高車電動的直流電機因為有電刷和換向器，所以全電動搬運堆高車工作時噪音要稍大一些。
使用維護：堆高車電動直流電機的電刷和換向器磨損比較厲害，所以需要經常更換；全電動搬運堆高車交流電機沒有電刷和換向器，維護相對方便不少。長期下來堆高車電動維護成本也是交流電機較低，所以交流電機越來越多的被全電動搬運堆高車使用。